| |

Fly i magasin
Mig
15 UTI Midget
To
seters skolefly
MiG-15 var første gang i lufta 2.
juli 1947. Flyets motor, RD-45F,
er en russisk videreutvikling
av Rolls-Royce Nene 1. UTI er et to seters skolefly utviklet
fra det opprinnelige en seters jagerflyet. Det var beregnet
for utdanning av jagerflygere med erfaring fra propellfly.
Ved å fjerne bensintanken bak
flygeren, ble det plass til et sete nummer to. På grunn av
dette ble flyet vanligvis fløyet med to bensintanker festet
under vingene.
MiG-15
UTI var verdens første to seters ”swept-wing” skolefly
som ble satt i produksjon. Normalt var flyet ubevæpnet. Det
ble brukt av de fleste flyvåpen i den kommunistiske verden.


|
|
|
TEKNISKE
DATA: |
|
Mig
15 UTI Midget
|
|
LENGDE:
11,1 m
|
|
VINGESPENN:
10,1 m
|
|
HØYDE:
3,4 m
|
|
MAKS. VEKT:
6072 kg
|
|
MAKS. HASTIGHET:
1050 km/t
|
|
MAKS. HØYDE:
14300 m
|
|
REKKEVIDDE:
1860 km
|
|
MOTOR:
RD-45F turbojet med
2740 kg skyvekraft
|
|
ANDRE OPPLYSNINGER:
|
>
Neste fly |
|