Norsk Luftfartsmuseum - Norges nasjonale flymuseum for fly og luftfart
 

   

Forside

Om museet

Besøk oss

Hva skjer?

Aktuelt

Utstillingene

Flyene

Restaurering

Forskning

Søk i bibliotek

Søk i samlinger

Arkiv og foto

Skole og barnehage

Bedrift og gruppe

Kurs og konferanse

Museumsbutikk

Café Gidsken

Film fra museet

Bilder fra museet

Kart over utstillingene

Kontakt oss

 
   

  Åpningstider/priser     l     Kart og veibeskrivelse     l     Booking     l     English     l     Kontakt oss    

 Du er her > Forside > Flyene > Fly i magasin > Larsen II
 

 Larsen II LN-11 er første versjon av flyet
 Larsen II LN-LMI - endelig versjon av flyet

Larsen Spesial II

I 2005 fikk Norsk Luftfartsmuseum et helnorsk "hjemmebygd" fly, ”Larsen Special II”. Flyet ble i sin tid konstruert, bygget og fløyet av Flykaptein Carl Ludvig Larsen i Braathens SAFE (Bombe-Larsen).

Flyet er montert sammen, men mangler deler og er ikke ferdigstilt.
Av større ting som mangler er motoren og propellen. Flyet er midlertidig lagret i påvente av nødvendig restaurering.

Begge skissene er av Larsen II. Den i rød/gull (LN-11) er første versjonen. Senere så ble flyet ytterligere modifisert og fikk sine endelige kjennetegn LN-LMI.

Vi siterer fra Kay Hagbys bok om Norske sivilregistrerte fly:
Kaptein Carl L. Larsen i Braathens SAFE konstruerte og bygde sitt eget helmetall en-seters monoplan og fløy det i 1952 som LN-11. Maskinen ble ombygget og forandret en rekke ganger, særlig etter et havari på Fornebu 9. juli 1955. Den 20. oktober 1970 fløy den ”nye” LN-11 som to-seter med helt ny kropp, nytt haleparti og en
Lycoming C90  4 cyl./90 Hp/ direct drive motor. Fra 1975 ble den lagret og delvis arbeidet på frem til 1981. Den 4. august 1982 ble den registrert som LN-LMI og fløy noen ganger før den fikk et landingsuhell på Torp allerede 6. august. Flyet har siden vært lagret, til det ble gitt som gave av C.L. Larsens enke til Norsk Luftfartsmuseum i 2005. 

Mer om "Bombe-Larsen", Carl L. Larsen


Kaptein C.L. Larsen i sitt selvkonstruerte fly. Her i førsteutgaven,
i fargene
naturell aluminium og rødt med kjennetegn LN-II.


Flyet slike det så ut i endelig versjon med kjennetegn LN-LMI.
Foto via Jan Enersen. Fotograf Øyvind Ellingsen.


Flyet slike det så ut i endelig versjon med kjenneteg LN-LMI



Flyet utenfor restaureringsverkstedet til museet rett etter
sammenmontering i 2006.

 

Tekniske data:

Larsen Spesial ll

Lengde: 6,90 m

Høyde: 2,60 m

Vingespenn: 7,75 m

Maks vekt: 1750 lbs

Maks hastighet: 155 Mph

Maks høyde:17000 ft

Rekkevidde:565 NM (4,7 hrs)

Motor: Lycoming C90  4 cyl./90 Hp/ direct drive

 

>> Alexander Schleicher K-7

Mer om "Bombe-Larsen", Carl L. Larsen