|


Larsen Spesial II
I 2005 fikk
Norsk Luftfartsmuseum et helnorsk "hjemmebygd" fly, ”Larsen Special II”. Flyet ble i sin tid
konstruert, bygget og fløyet av Flykaptein Carl Ludvig Larsen i Braathens SAFE (Bombe-Larsen).
Flyet er montert sammen, men mangler deler og er ikke
ferdigstilt.
Av større ting som mangler er motoren og propellen. Flyet er
midlertidig lagret i påvente av nødvendig restaurering.
Begge skissene er av Larsen II. Den i rød/gull (LN-11)
er første versjonen. Senere så ble flyet ytterligere
modifisert og fikk sine endelige kjennetegn LN-LMI.
Vi siterer
fra Kay Hagbys bok om Norske sivilregistrerte fly:
Kaptein Carl L. Larsen i Braathens SAFE konstruerte og
bygde sitt eget helmetall en-seters monoplan og fløy det
i 1952 som LN-11. Maskinen ble ombygget og forandret en
rekke ganger, særlig etter et havari på Fornebu 9. juli
1955.
Den 20. oktober 1970 fløy den ”nye” LN-11 som to-seter
med helt ny kropp, nytt haleparti og en
Lycoming
C90 4 cyl./90 Hp/ direct drive
motor.
Fra 1975 ble den lagret og delvis arbeidet på frem til
1981. Den 4. august 1982 ble den registrert som LN-LMI
og fløy noen ganger før den fikk et landingsuhell på
Torp allerede 6. august. Flyet har siden vært lagret,
til det ble gitt som gave av C.L. Larsens enke til Norsk Luftfartsmuseum i
2005.
►Mer
om "Bombe-Larsen", Carl L. Larsen

Kaptein C.L.
Larsen i sitt selvkonstruerte fly. Her i førsteutgaven,
i fargene
naturell aluminium og
rødt
med kjennetegn LN-II.

Flyet slike det
så ut i endelig versjon med kjennetegn LN-LMI.
Foto via
Jan Enersen. Fotograf Øyvind Ellingsen.

Flyet slike det
så ut i endelig versjon med kjenneteg LN-LMI

Flyet utenfor
restaureringsverkstedet til museet rett etter
sammenmontering i 2006. |
|
|
Tekniske
data: |
|
Larsen
Spesial ll |
|
Lengde: 6,90 m |
|
Høyde: 2,60 m |
|
Vingespenn: 7,75 m |
|
Maks vekt: 1750 lbs |
|
Maks hastighet: 155
Mph |
|
Maks høyde:17000 ft |
|
Rekkevidde:565 NM
(4,7 hrs) |
|
Motor:
Lycoming
C90 4 cyl./90 Hp/ direct drive |
|
|
>>
Alexander Schleicher K-7
►
Mer om "Bombe-Larsen", Carl L.
Larsen |