Norsk Luftfartsmuseum - Norges nasjonale flymuseum for fly og luftfart
 

   

Forside

Om museet

Besøk oss

Hva skjer?

Aktuelt

Utstillingene

Flyene

Restaurering

Forskning

Søk i bibliotek

Søk i samlinger

Arkiv og foto

Skole og barnehage

Bedrift og gruppe

Kurs og konferanse

Museumsbutikk

Café Gidsken

Film fra museet

Bilder fra museet

Kart over utstillingene

Kontakt oss

 
   

  Åpningstider/priser     l     Kart og veibeskrivelse     l     Booking     l     English     l     Kontakt oss    

 Du er her > Forside > Flyene > Republic F-84G Thunderjet
 

 

Republic F-84G Thunderjet

Amerikansk jagerfly

Prototypen til F-84, XP-84, var første gang på vingene i februar 1946. Da produksjonen av F-84, Thunderjet, ble stanset i 1953, var det produsert 4457 fly, i 6 ulike varianter.

Krigen i Korea og den spente situasjonen i Europa skapte behov for et fly som kunne føre taktiske atomvåpen. Løsningen ble F-84G. Flyet fikk ny motor som ga større fart, rekkevidde og våpenlast.

Luftforsvaret mottok i 1952 de første F-84G som en del av det amerikanske våpenhjelpprogrammet. Ingen annen flytype har tjenestegjort i så stort antall i Norge. Samtlige 206 fly ble levert over en fem-års periode, og mellom 1952 og 1954 ble 6 skvadroner satt opp med F-84G. Dette innebar et voldsomt løft for Norge i form av utdanning av flygere og teknikere. I juni 1960 var den siste Thunderjet tatt ut av tjeneste.





 

TEKNISKE DATA:

Republic F-84G Thunderjet

LENGDE: 11,6 m

VINGESPENN: 11,1 m

HØYDE: 3,9 m

MAKS. VEKT: 10700 kg

MAKS. HASTIGHET: 1000 km/t

MAKS. HØYDE: 12400 m +

REKKEVIDDE: 3200 km

MOTOR: 1 Allison J35-A29A, 2600 kg s.k.

ANDRE OPPLYSNINGER: 6 x 12,7 mm mitraljøser, 2045 kg våpenlast
 


>> Republic RF-84F Thunderflash